АСТАНА. 27 декабря. КАЗИНФОРМ - В настоящее время существующий Волго-Донской водный путь является единственным воднотранспортным соединением Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов. Во исполнение поручения Главы государства Н.Назарбаева, данного им по итогам официального визита Президента Российской Федерации Владимира Путина в Казахстан 10 мая текущего года, в течение 2007-2008 годов планируется проведение сравнительной оценки вариантов воднотранспортного соединения Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов, в частности, строительства канала «Евразия» по Кумо-Манычской впадине и вторых ниток шлюзов Волго-Донского судоходного канала, сообщили Казинформу в пресс-службе МТК РК. Для выработки предложений по проведению сравнительного анализа вариантов воднотранспортного соединения Каспийского и Азово-Черноморского бассейна создана межведомственная казахстанско-российская рабочая группа, в которую вошли ученые-геологи, гидротехники, а также практики, имеющие опыт в строительстве подобных гидротехнических сооружений. На днях в г. Астана состоялось первое заседание группы с участием представителей Евразийского банка развития. На заседании были рассмотрены предложения национальных частей рабочей группы и подготовленный ЕАБР проект технического задания по проведению сравнительной оценки вариантов строительства воднотранспортного соединения Каспийского и Азово-Черноморского бассейна. По итогам встречи было решено принять за основу проект технического задания, представленный ЕАБР, доработать его с учетом высказанных в ходе встречи замечаний и предложений, сформировать конкурсную комиссию и провести открытый конкурс по отбору и найму консультантов на проведение сравнительной оценки технико-экономических характеристик вышеуказанных проектов.