ТОО «TURKUAZ MACHINERY» специализируется на поставках оборудования и сервисном обслуживании для горно- и нефтедобывающих, а также строительных предприятий Центральной Азии. Мы осуществляем доставку техники до конечного потребителя и, по желанию Заказчика, организуем обучение персонала. Сегодня наша компания представляет вашему вниманию новый карьерный самосвал Hitachi EH3500AC II с электроприводом переменного тока (вес машины – 325 тонн, грузоподъемность – 185 тонн).
Корпорация Hitachi Construction Machinery Co. Ltd. относится к мировым лидерам по производству карьерной техники, поставляя на рынок гидравлические гусеничные экскаваторы, самосвалы и погрузчики. Одним из основных видов выпускаемой фирмой продукции являются карьерные самосвалы, которые завоевали репутацию мощных, надежных и долговечных машин. Тысячи самосвалов Euclid-Hitachi успешно работают на всех континентах, в самых тяжелых условиях, практически без простоев и с минимальными затратами времени на плановое обслуживание.
Самосвал Hitachi EH3500AC II сконструирован в полном соответствии требованиям по грузоподъемности, действующим в горнодобывающей и строительной отраслях. Благодаря бесщеточным ходовым электродвигателям переменного тока и инверторам с биполярным транзистором с изолированным затвором IGBT значительно снижены эксплуатационные расходы новой машины. Сила торможения стала более контролируемой, по сравнению с предшествующей моделью с электродвигателем постоянного тока. Карьерный самосвал EH3500AC II оснащен двигателем Cummins QSK 50, известным своим долгим сроком службы и топливной экономичностью. Двигатель сертифицирован в соответствии с американскими требованиями Tier 2.
Мощная система электропривода легко управляется с помощью трехпозиционного рычага переключения передач. В стандартную комплектацию самосвала включены прочная рама коробчатого сечения, панель управления с системой охлаждения, а также агрегат очистки и охлаждения масла редуктора, которые обеспечивают надежную работу машины. Кабина самосвала ROPS/FOPS соответствует стандартам конструкции защиты при опрокидывании и от падающих объектов ISO 3471 и 3449. Для безопасной работы предусмотрены четыре выключателя аварийного останова двигателя и широкая лестница для водителя (630 мм). Цветной универсальный монитор, такой же, как и на экскаваторах Hitachi серии Dash-6, и камера заднего вида повышают обзорность и облегчают доступ к таким важнейшим эксплуатационным данным, как скорость движения, количество оборотов двигателя в минуту, грузоподъемность и информация о сбоях в системе.
Основой долговечности самосвалов является прочнейшая рама фирменной разработки, для изготовления основных элементов которой используется высокопрочная сталь – 690 H/мм2. Рабочие поверхности кузова выполнены из легированной износоустойчивой стали Hardox 400. При изготовлении защитного козырька и ребер жесткости днища используется высокопрочная легированная сталь. Конструкция с горизонтальным расположением ребер жесткости позволяет равномерно распределить нагрузку на кузов и избежать концентрации напряжения в отдельных точках. Ударное воздействие при погрузке равномерно распределяется по всей длине. Дополнительную надежность конструкции обеспечивает минимальное расстояние между ребрами жесткости.
На самосвалах Hitachi используется подвеска с продольным рычагом. Конструкция рычага позволяет поглощать удары и устранять боковые движения и скольжение шин. Благодаря этим особенностям данная подвеска обеспечивает превосходную маневренность даже на высокой скорости. Размещение продольного рычага обеспечивает легкость в обслуживании, улучшает эксплуатационные характеристики грузовика по сравнению с конструкциями с подвешенным основным пальцем.
По требованию заказчика машины Euclid-Hitachi могут быть оборудованы антипробуксовочной системой активного контроля тяги АТС (Active Traction Control), которая обеспечивает лучшее перемещение по скользким дорогам, меньшую нагрузку на трансмиссию, увеличивает срок службы шин и производительность самосвала. Основными элементами системы являются микропроцессоры, осуществляющие контроль за скоростью вращения передних и задних колес с обеих сторон для максимального сцепления с поверхностью дороги.
Самосвалы Euclid успешно эксплуатируются в Казахстане и других странах СНГ в течение уже не одного десятка лет: с 1979 г. – на Тырныаузком ГОКе (Россия), с 1982 г. – на Донском ГОКе (Казахстан), с 1993 г. – на Навоийском ГМК (Узбекистан), с 1995 г. – на ГМК Печенганикель (Россия), с 1995 г. – на Михайловском ГОКе (Россия), с 1995 г. – на Карельском Окатыше (Россия), а также на Эстонсланце (Эстония). Пробеги наиболее старых машин, находящихся в эксплуатации, нередко превышают 800–900 тыс. км.
Самосвалы компании Hitachi входят в число наиболее надежных в мире и способны выдержать самые тяжелые условия работы в горнодобывающей отрасли.