USD/KZT 374.47  +1.82
EUR/KZT 421.43  -1.01
 KAZAKHSTAN №5, 2013 год
 АО «КазТрансОйл» расширяет мощности
АРХИВ

АО «КазТрансОйл» расширяет мощности

 

На вопросы журнала Kazakhstan отвечает Генеральный директор АО «КазТрансОйл» Кайргельды Кабылдин.

 
 

Кайргельды Максутович, реализация каких проектов является приоритетной задачей для Вашей компании?

 
 

Сегодня АО «КазТрансОйл» органично интегрируется в мировой рынок транспортировки нефти, руководствуясь в вопросах экспортных поставок принципами многофакторности маршрутов. Учитывая, что Китай по-прежнему является одним из ключевых целевых рынков для поставок казахстанских энергоресурсов, в числе наших наиболее значимых инвестиционных целей –вторая очередь 2 этапа строительства нефтепровода Казахстан – Китай. Данный проект предусматривает поэтапное расширение пропускной способности этой нефтепроводной системы до 20 млн т в год. Его реализация позволит увеличить объем транспортировки нефти на стабильно растущий рынок Китая и в целом нарастить экспортные мощности Казахстана. В рамках этого проекта в прошлом году ТОО «Казахстанско-Китайский Трубопровод» приступило к строительству двух нефтеперекачивающих станций на нефтепроводе Атасу – Алашанькоу, завершить которое планируется уже к концу этого года. Кроме того, в 2012 году мы начали разработку базового проекта по расширению пропускной способности участков Атырау – Кенкияк и Кенкияк – Кумколь.

 
 

Реализация проекта нефтепровода Казахстан – Китай позволит решить и вопрос энергетической безопасности Казахстана в части поставок нефти на отечественные НПЗ в Павлодаре и Шымкенте.

 
 

Кроме того, в связи с прогнозируемым увеличением нефтедобычи на месторождениях Бузачинской группы, а также переориентацией объемов нефти с морского порта Актау в направлении НПС им. Касымова в прошлом году мы приступили к разработке проекта по расширению пропускной способности нефтепроводов Каламкас – Каражанбас – Актау и Узень – Жетыбай – Актау. Они соединяют месторождения Каламкас и Каражанбас на полуострове Бузачи с портом Актау и нефтепроводом Узень – Атырау – Самара.

 
 

В рамках развития зарубежных активов компании в 2012 году была начата реализация проекта по увеличению пропускной способности Батумского морского порта с доведением перевалки генеральных грузов до 2,5 млн т в год. Проект полностью финансируется за счет собственных средств группы BIHL и будет завершен в 2014 году.  

 
 

Каковы результаты IPO и какие вызовы влечет за собой статус публичной компании?

 
 

В 2012 году АО «КазТрансОйл» стало пионером государственной программы «Народное IPO». Результаты первичного размещения акций компании на Казахстанской фондовой бирже превзошли все наши ожидания – спрос превысил сумму размещения в два раза. По итогам проведенных первичных и вторичных торгов акционерами компании стали почти 34 тысячи граждан нашей страны и 10 накопительных пенсионных фондов. За успешную реализацию социально значимого проекта компания удостоилась Гран-при республиканского конкурса «Парыз-2012». 

 
 

Получение статуса публичной компании налагает на нас особую ответственность и является постоянным вызовом для поддержания заданной планки. Теперь, помимо выполнения наших основных стратегических целей, мы стремимся обеспечить должный уровень доходности по нашим простым акциям. Для этого мы работаем над повышением эффективности управления бизнес-процессами, экономической и инвестиционной политики, а также стратегическими целями и задачами. Больше внимания уделяем эффективности использования вырученных средств, так как необходимость отчета перед акционерами мотивирует сокращать непроизводственные затраты.  

 


Список статей
Пик добычи еще впереди  Узакбай Карабалин 
Кашаган, Китай, сентябрь   Редакционный обзор 
Драйверы новой экономики  Редакционный обзор 
Инновации KIOGE 2013  Юрий Бородихин 
Газ Каспия войны клонов  Сергей Смирнов 
Mitsubishi: опережая время  Арсений Сидоров 
Пятьдесят – не предел   Сергей Гахов 
· 2017 MMG
· 2016 №1  №2  №3  №4  №5  №6
· 2015 №1  №2  №3  №4  №5  №6
· 2014 №1  №2  №3  №4  №5  №6
· 2013 №1  №2  №3  №4  №5  №6
· 2012 №1  №2  №3  №4  №5  №6
· 2011 №1  №2  №3  №4  №5  №6
· 2010 №1  №2  №3  №4  №5/6
· 2009 №1  №2  №3  №4  №5  №6
· 2008 №1  №2  №3  №4  №5/6
· 2007 №1  №2  №3  №4
· 2006 №1  №2  №3  №4
· 2005 №1  №2  №3  №4
· 2004 №1  №2  №3  №4
· 2003 №1  №2  №3  №4
· 2002 №1  №2  №3  №4
· 2001 №1/2  №3/4  №5/6
· 2000 №1  №2  №3





Rambler's
Top100
Rambler's Top100

  WMC     Baurzhan   Oil_Gas_ITE   Mediasystem